Хамилтън триумфира в Унгария

Англичанинът бе най-бърз на това трасе през целия уикенд, вчера спечели Пол Позишън а днес не позволи на съперниците си да го изпреварят.

Най-голям натиск на Хамилтън оказаха пилотите на Лотус, като в началото Роман Грожан плътно го преследваше, а в края Кими Райконен се залепи зад него и бе очевидно по-бърз.

Дори и с новите правила обаче пистата Хунгароринг се оказа прекалено неудобна за изпреварвания и така Айсмен трябваше да се задоволи за трети път през сезона с второто място. Заедно с него на почетната стълбичка се качи и Грожан.

Лидерът в класирането Фернандо Алонсо имаше много трудно състезание и едва се пребори за 5-то място. Съперниците му обаче имаха още по-лош късмет и Марк Уебър завърши на 8-мо място, а Себастиан Фетел трябваше да направи непредвидена смяна на гуми към края и завърши 4-ти.

Първоначално стартът на състезанието бе отложен, тъй като Михаел Шумахер получи проблем и колата му угасна. Така се наложи пилотите да правят още една загряваща обиколка, а германецът потегли от бокса.

При втория старт Люис Хамилтън удържа позицията си пред Роман Грожан. Макар Себастиан Фетел да влезе в първия завой преди Дженсън Бътън, малко след това англичанинът атакува и успя да го изпревари.

Така след първата обиколка редът бе Хамилтън, Грожан, Бътън, Фетел, Алонсо, Райконен и Уебър.

Отпред Хамилтън отвори лека преднина от около две секунди пред Грожан, докато малко по-назад бяха Бътън и Фетел. Петият Алонсо пък очевидно бе по-бавен от преследващите го Райконен и Уебър и ги задържаше зад себе си.

Пръв от лидерите в бокса влезе Дженсън Бътън в 16-та обиколка. В 18-та това направиха Фетел и Алонсо.

Лидерите Хамилтън и Грожан влязоха съответно в 19-та и 20-та обиколка, като нямаше разместване в позициите им.

Последен от лидерите в бокса влезе Райконен и благодарение на няколкото обиколки на чиста писта успя да се върне пред Алонсо.

Така след първите спирания на всички пилоти Хамилтън продължаваше да води с две секунди пред Грожан, докато зад тях Бътън и Фетел се бореха за третото място на 8 секунди изоставане. Райконен бе на 13 секунди, а Алонсо и Уебър на 18 секунди зад първия.

Роман Грожан обаче вдигна темпото и започна да застига Хамилтън. За кратко и англичанинът подобри скоростта си и отвори 2 секунди разлика, но бързо французинът отвърна и отново се залепи зад водача.

Себастиан Фетел се оплака по радиото на механиците си, че е много по-бърз от Бътън и трябва да направят нещо. От бокса на Бътън пък му съобщиха, че трябва да сменят стратегията.

В 35-та обиколка Бътън влезе в бокса, но това се оказа грешно решение, защото се върна на пистата точно зад Бруно Сена и започна да губи време.

След като получи чиста писта пред себе си, Фетел веднага вдигна темпото и започна да застига Хамилтън. Още по-бърз пък бе Кими Райконен, който също стопяваше застрашително разликата на лидера.

В 39-та обиколка Фетел влезе в бокса и се върна точно пред Бруно Сена и Бътън.

В 40-та обиколка Грожан смени гумите си, а обиколка по-късно това направи лидерът Хамилтън, който нямаше проблем да се върне отново на първо място.

Последен в бокса влезе Кими Райконен в 46-та обиколка. Той се върна на пистата точно когато съотборникът му Грожан мина старт-финалната права. На първия завой двамата влязоха в битка гума до гума и в крайна сметка Райконен излезе победител и се пребори за второто място.

Също в 46-та обиколка и Дженсън Бътън направи своето второ спиране в бокса и след като механиците се забавиха малко със смяната на предна лява гума, той се върна на пистата зад Алонсо на 7-мо място.

Така след като пилотите направиха и вторите си спирания в бокса Хамилтън имаше преднина от 3 секунди пред Райконен. Грожан бе на още три секунди по-назад, а зад него бе Фетел.

Марк Уебър бе излязал на пето място, но изоставаше на 15 секунди, а на 25 секунди от лидера Алонсо бе сформирал влакче пред Бътън и Сена.

Кими Райконен бе най-бързият пилот на пистата и започна да застига Хамилтън. В 53-та от общо 69 обиколки той го настигна и се залепи зад него.

В 59-та обиколка се оказа, че от Ред Бул трябва да направят непредвидена трета смяна на гумите и механиците скочиха бързо, за да обслужат Фетел. След това той се върна на пистата точно пред Алонсо.

Очаквано Фетел бе най-бързият пилот на пистата с новите си гуми и макар да стопяваше по две секунди от аванса на Грожан, до края нямаше време, за да го изпревари.

Отпред и Райконен не успя да изпревари Хамилтън, който през цялото време хладнокръвно пазеше първото си място.