Люис Хамилтън с доминантна победа в Италия

На старта Фелипе Маса потегли най-добре, изпревари Дженсън Бътън за второто място и дори атакува Люис Хамилтън, но последният удържа първата си позиция.

Отзад Михаел Шумахер и Себастиан Фетел запазиха позициите си, докато Кими Райконен и Фернандо Алонсо спечелиха респективно едно и две места и бяха 6-ти и 8-ми.

Постепенно Хамилтън дръпна леко пред Маса, а бразилецът също се откъсна на две секунди пред Бътън. Фетел пък атакува Шумахер и го изпревари в 4-та обиколка за 4-то място.

Фернандо Алонсо също бе много бърз и постепенно си проправи път към челото и в  7-та обиколка също успя да мине пред германския ветеран.

В следващите обиколки нямаше размествания в челото и единствено Хамилтън увеличи преднината си пред Маса на 6  секунди, докато другите пилоти до 6-то място бяха в рамките на две секунди дистанция един от друг.

Гумите на болидите на Мерцедес явно не бяха в добро състезание и в 15 и 16-та обиколка съответно Росберг и Шумахер първи влязоха в бокса. В 18-та обиколка това направи и Райконен.

В тези обиколки темпото на Маса падна още малко и това позволи на Бътън да го достигне и в 19-та обиколка да го изпревари на пистата за второто място. Почти веднага след това бразилецът влезе в бокса.

В 21-та обиколка Фетел и Алонсо влязоха едновременно в бокса и екипите им смениха гумите едновременно, но Фетел удържа питлейна под носа на Алонсо. И двамата обаче се върнаха на пистата точно зад Маса.

След като двамата лидери Хамилтън и Бътън направиха своите спирания в бокса, първият запази виртуалното си водачество тъй като Серхио Перес, който бе само на три секунди пред него, не бе направил своето спиране в бокса. Бътън бе на 8 секунди зад Хамилтън, Маса на две секунди по-назад, а на още три секунди бяха Фетел и Алонсо.

Испанецът обаче бе очевидно по-бърз и започна яростни атаки срещу пилота на Ред Бул. При една маневра той опита да мине от външната страна, но нямаше достатъчно място на пистата и Алонсо трябваше да премине успоредно отстрани през тревата. За негов късмет обаче се върна на трасето без проблем, а след това по радиото се оплака на механиците си, че Фетел трябва да бъде наказан за действието си.

И стюардите на състезанието явно видяха нещата по същия начин, защото след кратко разследване наложиха наказание на Фетел да премине през бокса.

Самият Алонсо от своя страна наложи и собствено правосъдие, защото много бързо изпревари съперника си още преди да бъде обявено наказанието му.

С това той излезе на 4-то място, а малко след това пътят му към челото се разчисти още, защото Дженсън Бътън получи механичен проблем и спря отстрани на старт-финалната права.

Така Алонсо се озова на трето място, малко зад съотборника си Фелипе Маса. След изтърпяване на наказанието си пък и Фетел се завърна зад своя съотборник Марк Уебър - на 9-то място.

И двамата успяха да изпреварят съотборниците си, като особено Алонсо очаквано не срещна никаква съпротива от Маса.

В 35-та обиколка Серхио Перес последен от всички направи своето спиране в бокса и това му позволи да има много по-добри гуми от съперниците си. Така постепенно мексиканецът започна мощна атака напред.

Първо той изпревари Райконен за 5-то място. След това застигна двете ферарита и първо изпревари безпроблемно Маса, а след това дори и Алонсо.

Така 6 обиколки преди края той излезе на 2-ро място, на 10 секунди зад лидера Хамилтън. Темпото му обаче бе само с около секунда по-бързо и нямаше време за атака.

От бокса на Ред Бул съобщиха на Фетел, че има проблеми с колата. Въпреки това известно време германецът остана на пистата и дори бе по-бърз от съотборника си Уебър. В 49-та от 53 обиколки обаче той трябваше да спре.

Междувременно пилотите на Мерцедес имаха стратегия с две спирания в бокса и подобно на Перес бяха много бързи в заключителните обиколки. Така Шумахер застигна и изпревари Уебър за 6-то място.

Малко преди края австралиецът направи грешка и изхвърча от пистата. Макар да не си счупи колата, той изостана до 20-то място и се прибра в бокса.