Рали Дакар е едно от скъпите спортни състезания. Това заяви редакторът на Gol.bg Веселин Коларов в рубриката си "Спорт и бизнес" в предаването "Бизнес старт" по Bloomberg TV Bulgaria с водещ Христо Николов.

"47-то издание на пустинния маратон приключва днес след 12 етапа и над 5000 км маршрут. Състезанието традиционно е много тежко за всички и във всеки един момент може да излезе непредвиден проблем или повреда в машините. Според експертите, за да се подготви добър мотор, автомобил, камион или АТВ, са необходими много пари. Само услугите на най-добрите техници и механици, струват между 10 хил. долара и 50 хил. долара по време на състезанието. Отделно всеки участник трябва да има допълнителен бюджет в случай на инцидент или повредена част. Предполага се, че за моторите минималната сума на този бюджет е 25 хил. долара, а за автомобилите, камионите и АТВ-та започва от 50 хил. долара. Разбира се, тези суми всяка година са различни и сега говорим за настоящата. Официално парични награди няма, но големите пилоти и състезатели получават спонсорски договори от водещите компании за моторни спортове. Именно тези сделки им помагат да управляват бюджетите си и да се борят за титлата. Пак по неофициални данни, се предполага, че бонусите от спонсорите за състезателите варират между 300 хил. долара и 1,5 млн. долара, като най-малко взимат мотоциклетистите, а най-много тези от кралския клас – автомобилните шофьори", каза Коларов.

Вижте видео с целия разговор. В него гостът говори още за Световната купа по сноуборд в Банско.

Снимка: БГНЕС